Dagboek van een stewardess: vlucht KL611 naar Chicago

Op 6 sept vloog ik na 11 jaar weer eens naar the ‘windy city’: Chicago. Om jullie een indruk te geven hoe zo’n korte 24 uur stop verloopt, heb ik een instagram fotodagboekje bijgehouden.

7.45 uur: Opstaan (Zondag 6 september)

Mijn wekker gaat. Om 10:00 word ik opgehaald door de Autodienst. Er rijden dit weekend geen treinen naar de luchthaven Schiphol vanuit Amsterdam, dus deze service voor KLM vliegend personeel is echt geweldig. Mijn koffer pak ik altijd de dag van te voren in dus douchen, omkleden, ontbijten en off we go!

Chicago

10.10 uur: Op weg naar de luchthaven

Met de Autodienst onderweg naar Schiphol. De lucht is blauw, de zon schijnt en één van de vele KLM vliegtuigen ‘zwaait’ alvast naar mij. Het is mooi vliegweer.

Chicago

11.00 uur: Aanmelden

De aanmeldtijd is 1 uur en 40 minuten voor een intercontinentale vlucht. Ik ben ruim op tijd aanwezig. Zo kan ik mij rustig voorbereiden op mijn vlucht. Koffer wegzetten op de kar van vluchtnummer KL611 in het Bemanningencentrum, mijn postvak checken en tot slot het daggeld opnemen.

In het Bemanningencentrum bevindt zich ook de pursersvoorbereidingsruimte hier zitten de leidinggevenden per vlucht aan een tafel. Herkenbaar aan het vluchtnummer op de tafels. Bij een intercontinentale vlucht stel je je altijd even voor.

Vandaag vlieg ik met senior purser Rianne, geen onbekende voor mij want ik heb al vaker met haar gevlogen. Purser Trudy laat mij weten dat ik op deze vlucht een beoordeling krijg. Zij observeert hoe ik mijn werk doe, hoe ik met passagiers omga en beoordeelt mijn professionele houding. Dat komt zo’n twee of drie keer per jaar voor. Ik maak mij daar nooit zo druk over. Gewoon jezelf zijn en blijven, dat werkt het beste.

Als ik nog tijd over heb, bel ik nog even met mijn ouders of vrienden, drink ik nog een theetje en loop daarna naar de briefingkamers. Daar moet ik om 11:10 zijn.

foto 3

11.10 uur: De briefing van vlucht KL611

Tijdens de briefing stelt iedereen zich voor en komen verschillende onderwerpen aan bod. Er wordt altijd aandacht besteed aan flight safety. Zo nemen we nog eens de veiligheidsprocedures door die bij dit type vliegtuig horen. We bespreken bijzondere passagiersinformatie, onder meer speciale maaltijden en passagiers die om wat voor reden dan ook extra aandacht nodig hebben. Tot slot komen de vluchtspecificaties aan bod zoals welk bemanningslid bij welke vliegtuigdeur zit en de taken die daarbij horen.

11.30 uur: Naar Gate F4

Hier staat de Boeing 747 PH-BFF ‘Freetown’ die ons in een vliegtijd van 8 uur en 30 minuten naar Chicago zal vliegen. Bij de bagagecontrole komen we onze cockpitcollega’s tegen en om 11:45 uur gaan we aan boord om de vlucht voor te bereiden.

foto 4

12.00 uur: Boarding Time

12.50 uur: Aan het werk

Tijdens het instappen heb ik al kennisgemaakt met verschillende passagiers. Het is een gemêleerd gezelschap. Sommigen vliegen naar huis, anderen gaan op vakantie.

We beginnen altijd met een drinkservice. Op diverse routes zoals Japan, Suriname en Amerika zijn extra keuzes in het drankassortiment in de Economy Class. Op vluchten naar de VS is Ginger Ale de extra keuze en die is echt favoriet!

foto 5

De vlucht verloopt naar wens en ik heb aan Malik en Jonah, twee stoere kids in mijn werkgebied, zelfs het junior pilot diploma mogen uitschrijven! Deze ontvangen kinderen als ze een speciale Bluey kindermaaltijd hebben besteld.

foto 6

Na de service hebben we tijd om zelf iets te eten en probeer ik altijd even naar de cockpit te gaan. Gezagvoerder Klaas Kuin is al 33 jaar werkzaam bij KLM en vliegt 14 jaar als gezagvoerder op de Boeing 747. Chicago en Hong Kong zijn zijn favoriete bestemmingen. Dat komt goed uit! Klaas geeft mij aan boord nog enkele Chicago tips.

Chicago

21.00 uur: Klaar voor de landing

Net voor de landing op O’Hare Airport worden we getrakteerd op een prachtig uitzicht over de stad met links downtown Chicago. De zon schijnt en we gaan 7 uur terug in de tijd. Touchdown Chicago O’Hare Airport 14:10 lokale tijd.

Chicago

15.00 uur: Met de crewbus naar het hotel

Dit is het uitzicht vanuit de bus.

Chicago

15.30 uur: Aankomst in het hotel

Snel douchen en omkleden. Om 16:15 uur loop ik met Rianne en Trudy de stad in. Ik kan niet geloven dat ik al 11 jaar niet meer in deze jazzy city ben geweest. Wat een prachtige gebouwen, mooie parken en vriendelijke mensen. We eten nog een hamburger, vaste prik voor mij als ik in Amerika ben, en gaan terug naar het hotel.

Chicago

19.37 uur: Bedtijd

Chicago

05.35 uur: Een nieuwe dag (Maandag 7 september)

Lekker vroeg, maar dat is logisch met 7 uur tijdsverschil. Gelukkig kunnen we in dit hotel al om 6:00 uur ontbijten. Voor mij: Havermout met rode vruchten en kaneel. Met een paar collega’s maak ik plannen voor onze laatste uurtjes Chicago.

Chicago

8.15 hours: Millennium Park

Met Rianne loop ik naar Het Millennium Park. Gisteren waren we hier ook, maar toen was er een jazz festival gaande. Bijzonder gezellig, maar minder geschikt voor het maken van foto’s. Cloud Gate (the giant bean) van ontwerper Anish Kapoor is terecht een publiekstrekker. Tot 11:15 uur wandel ik nog over the Magnificent Mile en shop mezelf een cool Chicago vest als souvenir en koop gezonde snacks voor de lunch straks aan boord.

Chicago

11.15 uur: Ansichtkaart

Ik gooi nog een ansichtkaart aan mijn ouders door de brievenbus en ga nog een uurtje relaxen op mijn hotelkamer.

Chicago

12.15 uur: Calling time

Altijd exact een uur voor vertrek naar de luchthaven krijgen we via de receptie van het hotel een telefoontje: calling time. Dan weet je: uniform aan, haar in een knot en je klaarmaken voor de terugreis naar Amsterdam. De hele bemanning komt bij elkaar in de lobby van het hotel. We verzamelen ons in uniform en zijn om 13:15 weer present in de lobby voor de KL612 naar Amsterdam.

07.00 uur: Aankomst Amsterdam (Dinsdag)

Het was een nachtvlucht van 7 uur, dus veel passagiers proberen te slapen. We doen de service volgens schema. Anderhalf uur voor landing maak ik ze wakker met een vrolijke breakfastbox die ze meteen kunnen gebruiken of eventueel kunnen meenemen. Aan boord bespreken Trudy en ik mijn beoordeling, waar ik heel blij mee ben.

foto 17

We zeggen onze passagiers gedag en ik kan alleen maar zeggen dat 24 Uur Chicago veel te kort was.

7.20 uur: Naar huis

Terug in het Bemanningencentrum schud ik alle collega’s de hand. Wie weet tot een volgende keer, hoewel dat door de grootte van het cabinekorps niet zo snel zal gebeuren. Ik heb twee mooie vluchten mogen uitvoeren met geweldige collega’s.  Tijd om naar huis te gaan.

Chicago

Ps. Voor meer reisfoto’s kun je @dareshegoes op Instagram volgen.

Loading