Hoe krijg je Schiphol stil op 4 mei?

Het is een mooie en belangrijke traditie in Nederland om op 4 mei 2 minuten stil te zijn ter nagedachtenis van de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog en oorlogen en vredesmissies na die tijd. Fietsers stappen af, mensen parkeren de auto langs de weg; iedereen neemt dit moment om te herdenken. De luchtvaartsector vindt het belangrijk dat iedereen de 2 minuten in alle rust en stilte kan herdenken zonder gehinderd te worden door het geluid van vliegtuigen. Maar hoe krijg je een luchthaven stil? 

Tussen 19:50 uur en 20:02u geven wij vluchten vanaf de Nederlandse vliegvelden geen toestemming meer om op te stijgen. Dit betekent dat vliegtuigen tussen deze tijdstippen moeten wachten bij de startbaan. Vliegtuigen die willen landen houden wij al ruim voor 20:00 uur op een hoogte van 2 kilometer of hoger. Wij laten dit verkeer pas doorvliegen naar de luchthavens vanaf 20:02 uur.

Air traffic control tower

Minimaal vliegtuiggeluid

Door vliegtuigen tijdens de herdenkingsminuten op of boven de 2 kilometer te laten vliegen, kunnen we dus eventueel vliegtuiggeluid tot een minimum beperken. Tevens zetten wij taxiënd verkeer op de luchthavens stil zodat ook op de luchthavens zelf en in de vliegtuigen herdacht kan worden.

Ook in de verkeerstoren is het 2 minuten stil

Meestal is het tijdens deze 2 minuten ook daadwerkelijk stil in de communicatie tussen luchtverkeersleiding en piloten. Dit is vooral een uitdaging met het verkeer boven de 2 kilometer hoogte wat daadwerkelijk door blijft vliegen. We blijven dit verkeer uiteraard wel monitoren tijdens de stilte maar door een goede planning vooraf, afspraken met luchtverkeersleiders van onze buurlanden en heldere communicatie met piloten kunnen ook wij 2 minuten stil zijn.

Air traffic control tower

Perfect tijdstip

Hoe zit het met de drukte na die 2 minuten? Natuurlijk is het zo dat het drukker wordt op het moment dat je verkeer tegen gaat houden. Echter, de herdenking kondigen wij van te voren aan, dus er wordt al rekening mee gehouden in de vluchttijden. Daarnaast is 20.00 uur eigenlijk een perfect tijdstip. Het valt tussen de inbound piek (inkomend verkeer) en de outbound piek (uitgaand verkeer) op Schiphol in. Dit scheelt al veel in drukte. Wij luchtverkeersleiders moeten na die 2 minuten wel weer even aanpoten om de boel draaiende te houden. Maar daar zijn we “control” voor ;-).

Om een indruk te geven van het contrast tussen de alledaagse drukte op Schiphol en de rust tussen 20:00 en 20:02 uur hebben we daar vorig jaar een filmpje van gemaakt. Alles vóór en na de nationale stilte is versneld afgespeeld. De twee herdenkingsminuten (1:10 – 3:05) zijn op normale snelheid te zien.

– Feike –

Geplaatst door:   Feike en Carlijn  | 
Deelnemen aan het gesprek Opmerkingen weergeven

Folkert Veenstra

Ik neem aan dat noodlandingen en andere spoedgevallen wel door kunnen gaan vanavond tussen 20:00 en 20:02.

Feike Westenbroek

Uiteraard Folkert, safety first!

Ron Everaerts

Erg mooi om te zien dat deze belangrijke traditie niet wijkt voor het belang van het geld. Waanzinnig knap hoe jullie dat regelen, dat zal ongetwijfeld veel organisatie vragen.

Johan Siegers

mijn complimenten voor het stil krijgen en stil leggen van zo,n groot en belangrijk vliegveld als Schiphol is voor Nederland. 4 Mei 2 minuten stilte is belangrijk voor Nederland, om de gevallenen van de tweede wereld oorlog en alle missies daarna waar Nederland aan meegedaan heeft, om ook in die landen de vrede te hand haffen, hoe moeilijk soms ook..
ik hoop dat Schiphol vanavond om 20.00 uur ook weer 2 minuten stil zal zijn.

Hans Hamburger

knap werk!
Gebeurde dat in een stad als Amsterdam ook maar! Daar razen de taxi’s en motoren gewoon door

Hans

Mooi.

Marl1

Ik was gisteren om 20:00 uur op Schiphol. Ik vond het indrukwekkend om mee te maken. Een klein irritatiefactortje: een van de medewerkers van burger king ging heel luid met een van z’n vrienden staan praten en staan lachen. Het was zo niet netjes…

Maria Huijser

Indrukwekkend ontroerend

Louise Dalm-Merkies

Petje af voor de verkeersleiders! Hele verantwoordelijke baan, altijd zeer oplettend moeten zijn. Bedankt allemaal dat wij veilig kunnen vliegen.

Leen Voorwinden

Prachtig respectvol.
Hoop dat we dit soort gedrag ook de rest van het jaar zullen laten zien.

Puck

Wouw echt heel mooi!

T.H.M. tempels

deze is voor Frank Bouhuis, en de anderen uiteraard

hoi Frank, en de anderen. KLASSE>

gr TT

Mark Dercksen

Dodenherdenking 2017 4 mei ook aan board van de KL1150 OSL-AMS cityhopper zojuist. Met waardering voor de crew die hier volledige aandacht aan gaf met uitleg aan onze internationale mede reizigers. #respect. Het was muisstil in de cabine! Top gedaan crew!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Loading