The Flightographer #1
Fotograferen is mijn tweede passie. En ik kan hem combineren met mijn eerste. Want voor KLM vlieg ik de hele wereld rond. Mijn view vanuit de cockpit is onwaarschijnlijk mooi. Als ik kijk naar een vliegtuig kan ik duizend plaatjes schieten. Ik deel graag de platen die iets met me doen. Die opvallen of juist onopvallend krachtig zijn. Ze zeggen weleens dat mijn fotoselecties kunstzinnig aandoen, maar dat laat ik graag aan jou.
De regenboog
Dit is er een die ik van mijn fotobucketlist kan afstrepen. Op internet had ik al eens gezien hoe een regenboog en vliegtuig goed samengaan. Deze schoot ik op een novemberdag, met typisch Hollands herfstweer. Korte heftige buien afgewisseld met zonneschijn. Regenbogen in de maak. Tijdens de nadering op Schiphol zag ik er al een paar. En toen ik het toestel verliet zag ik deze ontstaan. Heel toevallig. En ik dacht: deze gaat niet aan mij voorbij. Zoals je ziet is de pot goud bij het vliegtuig te vinden. Dat is echter niet zo toevallig.
De reflectie
Ik zoek vaak naar reflecties. In (spiegel)glas, een vliegtuigromp, plassen, als het maar goed weerspiegelt. Een foto wordt er net even anders door. Vaak moet je langer kijken om te zien wat het precies is. Inmiddels heb ik wel een oog voor dingen die goed reflecteren. En ook wanneer ze dat doen. Luchthavengebouwen zijn vaak voorzien van het nodige glaswerk waarmee een interessante compositie snel te maken is.
De foto hierboven maakte ik in Bangkok, een paar jaar geleden. Met een beetje fantasie staat het vliegtuig zichzelf te bekijken. Om de reflectie te benadrukken heb ik alle kleur eruit gehaald, behalve het KLM blauw. De foto hieronder schoot ik in Billund. Dezelfde compositie, ander vliegtuig. Door de foto op dezelfde manier te bewerken vormen beide foto’s een leuk duo van de toestellen waarop ik bij KLM heb gevlogen tot nu toe.
De passagiersversie
De MD11 is inmiddels uitgefaseerd, We vlogen bij KLM als laatste maatschappij nog met de passagiersversie van dit toestel. Een jaar voor het uiteindelijke vertrek maakte ik deze foto. De hemel splijt open na een flinke regenbui. Licht valt op een bijna goddelijke manier op het toestel. Een metafoor voor het aanstaande vertrek. Misschien. Hoewel het werkelijke lot op een zogenaamde ‘boneyard’ minder glorieus is.
Het surrealisme
Dit is een van mijn persoonlijke favorieten. Gemaakt na een lange vlucht naar Buenos Aires. Na ruim 13 uur trouwe dienst zijn de motoren tot stilstand gekomen. We vertrokken ’s nachts vanaf Schiphol. In Argentinië beleven we het krieken van de dag. En met de neus naar het westen kwam de zon recht achter ons op. De vuurrode gloed vult de motoren en creëert dit bijna surrealistische beeld.
De drinkpaats
Eigenlijk geef ik mijn foto’s nooit namen – niet te verwarren met de kopjes in dit blog -maar bij deze foto denk ik altijd: de drinkplaats. Deze vliegtuigen staan in een rondje aan de F pier op Schiphol. Bij te tanken na een lange vlucht door de nacht. Drinkwater wordt bijgevuld, ook de nodige kerosine, olie en catering komt aan boord. Ik denk aan de lange donkere nacht waarin van heinde en verre deze toestellen onderweg naar Schiphol zijn geweest.
Het moment dat bij een hoop mensen de wekker gaat, wordt de nadering ingezet. Later, als de zon zich net laat zien is een klein leger mensen bezig om deze toestellen ‘om te draaien’ zodat ze wederom honderden mensen naar hun bestemming kunnen vervoeren op een volgende vlucht.
De kracht
Met deze foto is het allemaal begonnen. Op zichzelf niet de meest in het oog springende foto die ik ooit heb gemaakt. Wel werd hij opgemerkt door de social-media redactie van KLM, die deze foto voor een aankondiging wilde gebruiken. Dat jaar sponsorde KLM het AMF (Amsterdam Music festival) en deze foto diende als basis voor de affiche die ernaast staat.
We zien de luchthaven van Kilimanjaro, Tanzania. Met stip de kleinste luchthaven waar ik met de 777 ben geweest. Het is ook een van de weinige waar, in plaats van een gate met een loopbrug, trappen worden aangesloten voor het in- en uitstappen. De bemanning vliegt na de korte grondstop door naar Dar es Salaam in ongeveer 45 minuten.
Door het ontbreken van grote steden in de omgeving is de hemel uitzonderlijk zwart, op de foto zijn zelfs sterren te zien. Foto’s van vliegtuigmotoren, deze bij uitstek, vind ik kracht uitstralen. Verder ben ik blij dat deze een hele leuke en interessante samenwerking heeft opgeleverd.
