Vliegtuig schoonmaak: hoe werkt dat?

Kijk eens naar de foto hieronder: Deze Boeing 777 landde na een lange reis op Schiphol en de 350 passagiers zijn zojuist uitgestapt. Wat een chaos. Een vlucht van 10 uur gaat je niet in de koude kleren zitten. Laten we het vliegtuig snel weer klaarmaken voor de volgende vlucht. Dat komt wel goed. KLM heeft de beschikking over gespecialiseerde schoonmaakteams.

De schoonmaakteams gebruiken het planningsysteem van KLM en weten precies wanneer een vliegtuig op Schiphol aankomt. Na de landing gaat het team er op af. Het busje vervoert ook de materialen die nodig zijn voor de schoonmaak:

Emmers
Borstels
Doekjes
Schoonmaakmiddelen
Vuilniszakken
Stofzuigers
En ook voorraden, zoals toiletrollen. Op een grote Boeing gaan er maar liefst 100 mee.

Testblokjes vinden met de security search

Het schoonmaakteam maakt schoon, maar zij doet nog iets belangrijks; de security search. Alle ‘hoeken en gaten’ in het vliegtuig worden onderzocht. De collega’s verstoppen hier en daar testblokjes: in stoelzakken, onder kussens, achter rugleuningen, enzovoorts. De schoonmakers vinden alles terug en zo weten we dat het vliegtuig goed gecontroleerd is.

KLM plane

Alles tegelijk!

Terug naar de schoonmaak: Tijdens de busrit naar het vliegtuig bespreekt de voorman of voorvrouw wie wat gaat doen. Zodra de passagiers zijn uitgestapt komen de teamleden in actie. En hoe! Als een geoliede machine neemt iedereen zijn plek in en gaat aan de gang. Enkele medewerkers verzamelen dekens en kussens. Die worden straks in grote karren afgevoerd naar de wasserette. Anderen maken, gewapend met desinfectiemiddel en poetsdoeken, de toiletten weer blinkend schoon. De keukentjes worden flink onder handen genomen. Stoelen en tafeltjes worden netjes gepoetst. Iemand is in de weer met een stofzuiger. Opvallend is het aantal gevonden voorwerpen tijdens het schoonmaken. Meestal geen probleem: de afdeling ‘Lost and Found’ doet er alles aan om de rechtmatige eigenaar terug te vinden.

Sneller dan thuis

Het hele schoonmaakproces lijkt op dat van thuis. Ik gebruik dezelfde materialen en ik vind vaak verloren gewaande spullen terug. Alleen gaat het er thuis niet zo efficiënt aan toe. Waar ik een hele dag bezig ben is een grote Boeing al na een klein uur weer helemaal spic en span. En bij kleine vliegtuigen gaat het nog sneller.

“Deze Boeing 777 is weer klaar voor de volgende groep passagiers!”

KLM

Goed om te weten: afhankelijk van het type krijgt elke vliegtuig na 1.000 tot 1.200 vlieguren een onderhoudsbeurt in de hangaar. Bij de onderhoudsbeurt hoort ook een grote schoonmaak. Deepclean noemen we dat. Vergelijk het met de voorjaarsschoonmaak van je huis: alles wordt extra grondig gereinigd. Wist je dat? Ook de buitenkant van onze vliegtuigen worden grondig gereinigd, lees hier waarom!